Lo studio “The Economics of Vertical Mobility” riassume le ricerche portate avanti da Porsche Consulting su auto e taxi volanti. I primi prototipi, di quelli che sono chiamati eVTOL , sono già stati fatti decollare con voli di prova sperimentali. Negli ultimi 4 anni i progetti hanno ricevuto 6 miliardi di dollari di investimento e sono stati ripresentati più di 200 veicoli elettrici a decollo e atterraggio verticale. Il mercato potenziale di questi prodotti è di 65 miliardi di dollari. Si ipotizza già che il primo volo potrebbe essere a disposizione in Italia presso gli aeroporti di Roma e Torino nel 2025 e l’anno dopo a Milano e Cortina. Il report è stato presentato al Vtm (Vehicle and Trasportation Technology Innovation Meeting), la convenzione internazionale all’innovazione sulla mobilità. Josef Nierling, amministratore delegato di Porsche Consulting ha spiegato: “Sebbene la mobilità verticale nel 2035 sarà ancora una piccola parte dei modi con cui ci sposteremo, è fondamentale far sì che questo settore sia rilevante sia dal punto di vista economico che sociale dobbiamo raggiungere una scala tale da permettere a tutti di utilizzare gli eVTOL in città come oggi si utilizza un taxi.Solo così possiamo ottenere benefici individuali, come il risparmio di tempo negli spostamenti superiori ai 15 km, e sociali, come il supporto a persone più anziane o con disabilità”.
Il report spiega infatti che per offrire ad un vasto pubblico la possibilità di usufruire gli aerotaxi con la facilità di un taxi sarà necessario creare una rete globale superiore a 15.000 eVTOL in oltre 30 città. In questo modo il servizio potrebbe essere competitivo in maniera simile a quello di un taxi. A titolo di esempio un volo dall’aeroporto di Torino alle Ogr durerebbe 4 minuti e costerebbe 44 euro. Il servizio in questo modo potrebbe essere utilizzato quotidianamente da più di mezzo milione di persone.
